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配件行业政策及环境

2019-05-29 09:58:37报告大厅(cqzdbg.com) 字号:T|T
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  报告大厅摘要:配件是汽车制造专业化分工的重要组成部分。在全球经济一体化的趋势下,我国汽车配件行业取得重大发展,年复合增长率达26.48%,是十几年来的最高点。以下是配件行业政策及环境分析。

  配件是汽车制造专业化分工的重要组成部分。在全球经济一体化的趋势下,我国汽车配件行业取得重大发展,年复合增长率达26。48%,是十几年来的最高点。以下是配件行业政策及环境分析。

配件行业政策及环境

  汽车配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。配件行业分析,近年来,受益于汽车产业的健康快速发展,汽车配件行业的发展规模和发展速度均得到大幅提升。国家对汽车产业发展的扶持政策将会为汽车配件行业带来更多的发展机遇,进一步加快汽车配件行业的发展速度。

  行业政策

  2016年,国家相继出台和实施了《关于促进汽车维修业转型升级提升质量的指导意见》、《汽车零部件的统一编码与标识》、《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)和《汽车销售管理办法》等政策,从打破配件渠道垄断,到规范配件体系等出发,给汽配行业,尤其是非原厂供应商和流通参与方创造了更好地商业环境。配件行业政策及环境分析,这一系列政策的出台和实施,一方面配件体系逐步得到规范化处理,另一方面非授权体系的地位得以扶持,给国内外市场企业的发展提供了巨大的机遇。

  此外,随着十三五期间一系列关于汽车配件产业政策技术标准的出台,汽车配件行业进一步向规范化、法制化方向发展。在政府主导下,交通基础设施建设和节能环保汽车的推行,也使得汽车消费环境加快改善。与此同时,随着二手车市场的发展,《二手车流通管理方法》的出台更是引入了新的竞争机制,简化了二手车交易程序,二手车市场趋向良性发展。这也直接扩大了我国社会的汽车保有量,最终推动了汽车空调电磁离合器的制造以及售后维修市场的快速发展。

  行业环境

  2016年,我国汽车配件规模以上企业的主营业务收入达到了3.7万亿元,同比增长14.2%。2018年,我国汽车配件规模以上企业主营业务收入将达到4.52万亿元。配件行业政策及环境分析,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为7.78%,2022年将达到6.10万亿元。

  截至目前,我国共办理补贴车辆18.2万辆,发放补贴资金24.6亿元,拉动新车消费220亿元。延长实施汽车以旧换新政策,充分发挥政策效应,将有利于在全国范围内加快淘汰高排放、高污染黄标车和老旧汽车的进程,对促进节能减排、有效利用资源、发展循环经济具有积极作用。

  总的来说,我国近几年汽车配件制造整体制造水平和科技水平的提升,加之我国相对于美日等发达国家的具有劳动力,工资水平等生产要素的比较优势,在经济全球化的浪潮下,我国的汽车配件出口逐渐增多,并逐步呈现向海外扩张的趋势。以上便是配件行业政策及环境分析所有内容了。

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